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美國木材價格一年暴漲378%！未來是否會崩盤？

來源：家居百科時間：2021年05月11日 20:30

最近，期貨市場上的木材價格屢創(chuàng)新高。

截止5月7日，一周內(nèi)上漲了近9％，整個4月上漲了27％，2021年上漲了78％，在過去的12個月里上漲378% ，甚至超過了狗狗幣！

△截止2021年5月7日最新價格

漲幅超300%，瘋狂的木材市場！

在過去，雖然木材經(jīng)常會因為森林野火和住宅建筑需求增加的因素而上漲，但價格始終維持在300美元左右，這次竟然飆升到1600美元的天價！

與大多數(shù)其他商品不同，木材常用于建筑材料，而一棟房子的使用周期很長。盡管木材的加工時間很短，但從樹木到房屋的過程則需要很長的時間。由于時間如此之長，木材就有了可能重疊的經(jīng)濟周期和生長季節(jié)。有了這么多的交貨時間，又怎么會供應不足并且價格上升了300％呢？這真的是正常的價格么？

其實最大的原因就是中央銀行放水而對房地產(chǎn)市場產(chǎn)生的影響。這是美聯(lián)儲和財政部屢試不爽的支撐經(jīng)濟的主要手段：央行放出大量低利率的資金，加速了財富的積累，刺激了人們買房建房的欲望。這樣做，同樣會對股票市場和期貨市場產(chǎn)生積極的影響。如我們所見，在正常情況下房地產(chǎn)市場往往會隨著股票市場和美國經(jīng)濟的增長而增長。

早有前車之鑒，火熱表象下的危機！

歷史上，美國一共有三次資本過度飆升：第一次是在二戰(zhàn)后的二十世紀四十年代末期，而后的兩次分別是因為“冷戰(zhàn)”和“911”發(fā)生之后。

如今，因為COVID-19肆虐引發(fā)對經(jīng)濟崩潰的擔心，導致美國放水，大量資金涌入市場，眾多刺激計劃和低利率的盛行，引發(fā)產(chǎn)生過盛的需求。

今天，我們面對的是商品經(jīng)濟社會有史以來最大的經(jīng)濟風暴之一，它已經(jīng)醞釀了多年。當前快速增長的市場可以追溯到2006年，當時年平均新住房開工數(shù)量創(chuàng)下歷史新高——2,273,000套（數(shù)據(jù)來自Census.gov），其中近50％的房產(chǎn)是住戶貸款購買的第二套房產(chǎn)。

而在那時，其實住房市場就已經(jīng)飽和了。

住房市場的過度飽和，使每個月的建筑開工數(shù)量都在減少，到了2007年下半年，建筑開工數(shù)量已降至拆除率以下。（基準拆除率是每年850到100萬戶房屋被拆除或毀壞。）受2008年至2010年次貸危機引發(fā)的“大蕭條”影響，2007年中到2012年中這五年是歷史上最長的新房開工數(shù)量持續(xù)走低的五年。

經(jīng)濟衰退對行業(yè)的長遠影響之一就是北美的木材工廠大量倒閉，這引發(fā)木材的供應重心出現(xiàn)轉(zhuǎn)移，然后再進一步加快了經(jīng)濟衰退的步伐。

第二個需要考慮的重要因素是經(jīng)濟衰退對許多家庭，尤其是未來的首次購房者的深遠影響和連鎖反應。那些在2008年至2012年之間畢業(yè)的大學生們，被我們稱為“失去的一代”，他們在畢業(yè)后很難找到一份能夠賺到足以償還學生貸款的好工作，更不用說攢下錢來結(jié)婚和買房了。

那些沒有房產(chǎn)的人不再青睞于購買屬于自己的房子，轉(zhuǎn)而居住在城市地區(qū)的公寓。沉迷在酒吧的享樂和照顧寵物上，以求擺脫婚姻、孩子和家庭的束縛。

木材漲價是未來趨勢還是臨時泡沫？

2013年至2018年期間，多戶住宅的蓬勃發(fā)展帶動了住房市場的穩(wěn)定緩慢增長。而獨戶住宅的建設仍然滯后。2018年顯示了木材供求不平衡的第一個跡象，導致木材期貨急劇上漲至659美元的歷史新高。

先前的歷史最高點493.50美元是在1993年創(chuàng)造的，最初是因為發(fā)現(xiàn)的斑點貓頭鷹問題導致的。2018年木材價格的上漲還引起了許多其他問題，例如稅收，多頭商品基金和行業(yè)短缺。同時庫存管理得到了更加積極的支持，這些因素共同構(gòu)成了看漲基調(diào)，企業(yè)被設置為庫存不足，并被迫支付更高的價格。

如今，新冠肺炎將會對行業(yè)造成巨大沖擊。由于住房供應不足（需要更多的木材需求），該市場可能會上漲，并且遇到阻礙，而新冠會讓問題翻倍。

總體而言，造成北美木材價格飆升的主要原因有六個：

①.尺寸木材產(chǎn)能的下降

②.新的單戶住宅的庫存較低

③.抵押貸款利率的歷史最低點

④.有史以來的大量資金流入

⑤.股市大幅上漲所帶來的財富增加

⑥.前所未有地大規(guī)模向單身家庭的轉(zhuǎn)變

再加上新冠疫情的影響，使得鋼廠的生產(chǎn)停工，建筑工程僅略有放緩，鐵路和卡車運輸緩慢。直到今天，一些鋼廠和鐵路仍處于停工狀態(tài)。影響木材價格的另一個問題就是卡車運輸和缺乏可用的駕駛員。目前，新司機的數(shù)量在近幾年中保持最低。受新冠疫情的影響，許多卡車司機轉(zhuǎn)移到了亞馬遜陣營之下，這使得貨運供應能力大幅降低，進而提高了木材價格。

但未來這一漲價現(xiàn)象是否可持續(xù)？持續(xù)高漲的木材價格給家具產(chǎn)品的制造和生產(chǎn)帶來了巨大的壓力。而未來當泡沫破滅的那一天，可能會引發(fā)更嚴重的問題。也許所有需要用到木材的家具行業(yè)從業(yè)人員，從現(xiàn)在開始都要心存警惕，小心行事！

文章來源：家居微觀察

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